安静的公交站台，守候着来来往往的公交车和人群，成为城市环境和文明的反光镜，为给大家营造安全，整洁，舒适的乘车环境，城市设施负责人员专门安排人员，每天上路对市区的公交站台设施及卫生情况认真检查，对检查过程中发现的站台脱漆，雨天漏水，广告画面设置规范等一系列问题进行了统计汇总上报，相关负责部门针对问题需给出相应的解决。

一般公交站台使用年限较久，很多老旧的公交站台经过常年风吹雨淋导致油漆剥落，顶棚漏雨的现象，这样的问题对马上就要到来的雨季来说是不行的。

一些相关负责的单位需要安排人员及时对站台油漆脱落和顶棚漏水候车亭问题进行修补，让在雨天等车的人们不再困扰，另外，除了站台漏水外，还有部分的公交站台在下雨天出现了“雨帘”，针对这样的问题确实需要解决好。

除了对一些“问题公交站台”做好修复工作外，公共设施的卫生同样重要，公交站台是长期处于户外使用的公共设施，需定期给予清洁维护，使公交站台整体达到光洁，明亮，无污迹，小广告等，确保站台顶棚及边沿不留污迹水迹，立柱边框光洁，无毛巾印，面板玻璃明亮，无胶印，污迹，灯箱内部整洁，电器排列整齐，电线无破损裸露。

公交候车亭的设计要点是什么：

1，公交候车亭应结合常规公交规划，公交候车亭沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置，城区停靠站间距宜为400m～800m，郊区停靠站间距应根据具体情况确定。

2，公交候车亭可为直接式和港湾式，城市主，次干路和交通量较大的支路上的车站，宜采用港湾式。

3，公交候车亭长度短应按同时停靠两辆车布置，长不应超过同时停靠4辆车的长度，否则应分开设置。

4，道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m～150m。

5，候车亭高度宜采用0.15m～0.20m，候车亭宽度不宜小于2m，当条件受限时，候车亭宽度不得小于1.5m 。