一，候车空间应适度。

           候车亭要求具有防晒，防雨，防雷，抗风等功能，最常见的方法是设置车站防雨棚，但在设计时，应注意不要给过往行人造成太大影响，根据有关规定，设置候车亭的人行道宽原则上应在3m以上，而防雨棚的宽度在2m以下(5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚)，候车亭防雨棚设置以后，也要确保能容纳2~3个候乘者的宽度(约1.5m)。

           二，具有一定的辨认美感。

           采用候车亭和四周环境与其它道路景观不同的方法处理，可标明车棚的位置，例如在候车亭周围街道中，设置一个高出其它树木的标志，或选择与周围树木不同的树木，在较宽的人行道上可采取将公候车亭共候车亭周围的行道树与其它街道树错位种植的方法，公共候车亭的设计必须在视觉上有通透性，同时也应考虑从上而下的俯视效果，站点设置应易于识别不同类型公交车车辆，应在色彩上有所区别，站牌与车辆色彩一致，车站形式宜轻松，活泼，比例尺度适当。

           三，与周围环境设施协调。

           在公共候车亭周围，往往设置有防护栏，护路石等，公共候车亭防雨棚的设计如果与防护栏，护路石配合不好，就会给整体景观带来繁杂混乱，这就需要两者在造型色彩上力求统一，另外，防雨棚与建筑护栏之间的距离，应以方便步行者的通行为前提。

           四，错点设位规定。

           中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经城市候车亭过的各主要客流集散点，在路段上设置停靠站时，上下行对称的站点宜在道路平面上错开，即叉位设站，其错开距离不小于50m，主干道上，快车道上宽度大于或等于22m，也可不错开，在交叉路口附近设置中途站时，一般设在交叉口50m以外处，大城市车辆较多的主干道上，宜设于100m以外处。

           大家都知道，我们在建房子的时候需要先打地基，画好图纸，算清好尺寸才能动工，而在设计候车亭的时候也是这样，对于候车亭而言也是这样，它也有很多自己的规范和要求，下面，就跟随候车亭厂家一起来了解一下候车亭设计规范有哪些。

           候车亭设计规范哪些。

           1，候车：基本功能，明确乘客的上下车地点。

           2，站牌：车次信息的提示方式，车的行驶方向的标明，站台名称在站牌上的清晰显示，此站台在各路公交车行驶路线上的特别标注，不同车次信息提示的安排次序等。

          3，遮挡：针对雨，冰雹，雪，雷，风等比较恶劣的天气，为乘客提供遮挡的方便。

          4，休息：公交乘客的数量较多较多频繁时，有些乘客会感到疲倦，提供一个乘客浅息的乘车环境。

          5，照明：光线不好的天气及夜晚，普通的站台需要在光照条件下才能正常使用，有时可以起到辅助美化城市环境的作用。

          6，方便排队：如护栏一样的设施，上车精确点的标注等，辅助乘客上下车，提高上下车效率和服务水平。