在安装候车亭的过程当中，为重要的一个环节就是预埋基础的开挖和矫正。可以说这是非常关键的一步，将直接影响到候车亭后期的安装与使用。

             首先是确认候车亭安装基坑的尺寸，厂家在制作之前，一般都会设计施工图纸的，都会把预埋图提前做好并发给客户或施工方。地基在开挖的时候只需按照实际基础图上操作即可。一般而言，基坑的大小为80*60*60厘米，当然这是要根据候车亭的大小来设计不同公交候车亭的基坑尺寸的。

             基坑的大小要严格按照图纸上标注的尺寸来挖，还需要注意立面以及横面的平整度，倾斜的角度不能过大。此外，在一些老城区施工的时候要注意规避水管电缆等方面的问题，按图纸预留出电源线管的位置，好是同步进行铺设线管的工作，好处是到了后期恢复路面的时候会更加整齐。

            其次是放置安装候车亭的预埋件。这一步非常重要，也是关键一步。一般是先在底部用混凝土垫平，然后放置预候车亭埋件，这个时候则需要根据标线的位置来安放，这样才能保证前后左右都是平齐，水平度也是在同一高度的。而这一步需要施工人员耐心负责任的去做，因为放的不好的话将会直接影响到后期的安装。待预埋件位置摆放好之后就可以浇筑混凝土了。

            公交站台在安装投入使用后，就要进行定期或不定期，全面或局部的重点维护。以此保持整洁的外观，延长公交站台的使用寿命。

             （1）选定对象。对需要进行维护智能候车亭的公交站台进行统计敲定。

            （2）判断材质。公交站台主要由顶棚、立柱、箱体等结构组成，不同的构件采用不同或相同的材质。判断所需维护站台的使用材质。

             （3）了解特性。在对公交站台进行维护前，了解站台各个构件材质。对不同的材质，根据材质的特性，发挥它的长处，避开它的短处。谨慎安全的进行维护措施。

             （4）维护规划。了解材质特性后，对公交站台的维护进行大致的全面规划。

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