传统的公交站台往往是由一个遮雨棚和一个高于马路的水泥平台构成,虽然简约清爽,却远不能满足市民的需求!打个比方,一间四处漏风的屋子虽能住人,但你住着肯定会不舒服,而会去追求更加舒适的地方。这也是目前私家车数量急剧上升的重要原因。所以说一个人性化的公交站台不仅是利民,还能够起到环保的作用。那么一个人性化的公交站台又该如何设计?
首先,它应该是一个能够应对各种天气的可以为市民遮风挡雨的场所。其次,它应该是一个让市民舒适,满意的地方。而要做到这几点,就需要因地制宜。
人性化的公交站台还应具备公交专用道路,也就是公交和站台之间的区域,称之为公交专属的绿色通道,这个通道只限于公交车进站的区域和等候公交车的乘客所使用的区域,其他的非机动车不允许使用,但是由于城市的寸土寸金的原因,公交专用车道并没有受到重视,大多数的公交站台几乎都没有设置,因此多数事故因没有专道路而频繁引起,特别是在高峰时期,在公交停靠站的时候,由于几路公交同时到站,致使后面的公交在没有驶入站台时就已经停下来,而后面的非机动车没来得及减速造成撞到正下车的乘客,所以公交专用道路在设计里也是一个非常重要的因素。
公交站台的人性化是社会经济和人类发展的必然结果、是人类需要阶梯化上升的内在要求。从社会发展的进程看,站台设计的人性化将成为未来设计的必然趋势和最终归宿。