可能前几年生活在三四线城市的人们经常会遇到这样的一种情况，就是在一些搭乘公交车的时候，并没有公交候车亭，只能站在路边等车，车一到蜂拥而上，没有秩序也更不能保证安全。其实这样的一些情况，在前几年的时候，在三四线城市都是需要乘车人在路边等待，公交车一旦遇到下雨或者炎热的天气，对于乘车人来说，坐公交车出行更是一个非常困难的事情，尤其是那些年代心酸的画面，会让很多人记忆犹新。而如今随着我国公交候车亭生产厂家的增多，目前对于三四线城市来说，也是大力的推进后车停的建设，而今天也是来主要看一看目前三四线城市候车亭建设都有哪些改变？

国家的三四线城市加大了城市建设力度，很多城市也是在人群相对集中的地方建设候车亭也将这样的一个公共设施列入到城市建设考核当中去。并且对于各个城市来说，也会根据不同城市的人文环境投入资金，建设具有地方特色和地方文化的候车亭公共设施。对于三四线城市来说，人口目前也不断的在增长，但是商业相对落后，生活水平也相对于大城市来说处于一个落后的一个水平。对于大部分人来说购买自家车辆是不太考虑的一件事情，所以对于公交出行就显得尤为重要。

在没有私家车的情况之下，公交车就成为了很多人出行的首要选择。所以对于三四线城市来说，后车停其实对于很多的群众来说是显得非常重要的，对于候车亭的质量和容量要求也会更高一些。要知道在一些恶劣的条件之下，候车亭可以为公交乘客长时间的等待，提供一个休息的场所，并且具有遮挡烈日暴晒以及躲避风雨等诸多公共设施的基础作用。所以保证公交候车亭经久耐用的使用质量和充裕的坐等配套设施都是非常重要的。而且在未来智能化功能化要求的基础之下，公交候车亭也应该更多的考虑配备一些智能化的功能。

宿迁永业工贸有限公司制作公交候车亭15余年，专注智能候车亭，仿古候车亭，公交站台，电子站牌，候车亭生产制造厂家。自主拥有3000㎡标准化生产车间，获得100多项国家专利及5项发明专利，期待您的咨询与合作https://www.jsyongye.cn/