城市里都是高楼林立，现代化斗劲浓重，如果在城市的街道上突兀地设置一座仿古候车亭，往往会显得格格不入，反之，一些乡镇会保留很多名胜古迹，房屋造型古典丰年代感，再加上周围郁郁葱葱的树林等绿化环境，非常适合建造仿古候车亭，两者互订交融，互相突出。

           仿古候车亭的设计要着重突出“乡镇和仿古”两个概念，乡镇人流量较少，因此候车亭的尺寸不必过大，太大会造成资源浪费，一般一大一小灯箱或者两个灯箱足够。

           候车亭的颜色要候车亭以铜色，深咖啡，防古木色为主色调，符合乡镇的建筑特色，顶棚采用一片片的仿古瓦，仿照古代楼宇屋顶扶植，顶棚的四角还可以插手飞檐的设计，从视觉效果来看，仿古候车亭会散发古老厚重的韵味，与年代长远的乡镇互相呼应。

          对于外来游客而言，原本古色古香的乡镇俄然冒出一座现代化的候车亭，会给人一种不协调的感觉，仿佛这座古镇是后期建造一样，而一座仿古候车亭坐落于乡镇中，游客会顺其自然的认为这就是一个整体，仿古候车亭不仅仅城市候车亭是候车亭，它已经融入于乡镇中，成为乡镇的文化之一，仿佛古人休息的驿站，游客会更愿意在候车亭里等车，让等车成为一种与古人沟通的桥梁，感受乡镇的文化底蕴。

           随着候车亭的设计简直多种多样，而且开始注重人性化，使得站台休息座椅也逐渐进入到市民的生活当中，那么在站台的设计过程中，候车亭厂家应该注意哪些事项呢。

           首先，是座椅样式，市民在候车过程中本来就比较烦躁，如果看到的座椅连坐都不想坐，这样的座椅也就失去了存在的意义，之前的座椅有大都是木质的条状的，坐在椅子上透气，其实这样的设计应该是很不错的，在夏季的时候长时间的坐等公交车的到来，屁股不会出大量的汗水。

           其次，是座椅高度，长度，宽度，对于高度的设计候车亭厂家既要考虑到成年人也要考虑到儿童，宽度的话至少人坐在椅子上的时候，屁股不会觉得露出太多或者椅子空余太多，长度要考虑一张椅子适合几个人坐，一般情况下一张椅子可以做3个人就差不多了，当然这是公交站台长度而定。