候车亭功能配置情况

       城市市区需要大量的候车亭，主要是城市公交线路在市内有较多停靠站点，需要通过候车亭布置来满足乘客需求。由于市内乘客人数较多，而且大部分为人口密集的商业区、住宅区，这样就对候车亭的配备要求较高。一般情况下，市内候车亭配备需要满足公益性和商业性两种目的，既为公益提供服务，也通过商业服务来获取运营、维护、保养候车亭的资金来源。基于这些需求考虑，市内候车亭配备主要有广告信息栏、公交车信息台、垃圾桶、乘客座椅、手机充电台等多种设备。

户外候车亭功能配置情况

       城市郊区由于人口密度较少，且公交车线路布置较为稀疏，这些情况就决定了城市郊区对公交车候车亭的需求功能较少。在进行这种户外候车亭布置时，一般都以满足日常公交车候车需要和公益需要进行配备设计。从配备情况来看，只需要配备公交信息栏和一定尺寸空间的站台就可以满足户外需求，同时还可以加上部分遮雨挡板，来满足乘客遮风避雨的需求。

乡村候车亭功能配置情况

       乡村候车亭是新农村建设中必备的公共设施，由于乡村公交线路具备点少、线长的特点，在乡村路段乘客多为分散乘坐。为了安全考虑和集体乘车考虑，会在相对集中的乘车点设计布置乡村候车亭，来满足乡村乘客出行候车需求。在这种乡村候车亭配备上，要把乘客候车休息考虑在首位，必须要配备有足够的休息座椅，同时还可以发挥候车亭的特点，在候车亭内部设置广告信息牌。

       这些都是候车亭配备时需要考虑的因素，通过布局地点的区别进行针对性的设计，能够有效降低投入成本，提高使用效率。从配备角度出发，满足乘客需求、公益服务、商业服务等不同方面的情况下，来配备设备是较为合理的选择。

       公交候车亭，不仅只是市政道路园林建筑构成的主要因素，城市规划建设过程不可或缺的一类基础配套设施。一般公交候车亭建设规划常见问题有哪些。

       一 、公交候车亭建设规划应必须选用绿色环保型原材料来施建公交候车亭，环保材料可以满足当代人对于绿色生活的实际追求，同时也让我们的自然环境可以变得越来越美好。

       二、公交候车亭建设规划时布置要合理，在有的城市地区中，有许多公交候车亭设定太密十分的不合理虽然候车亭的数量多了满足了人们的出行需求但是有由于过密的站台停靠耽误时间增加了单程运营时长，导致发车间隔时间过长，乘客等车时间过久，所以一定要合理的布局候车亭的位置。

       三、规划要统一在某条路或者一条街道上，候车亭的规格样式要规范统一，出现造型颜色不同的候车亭，一定程度上影响整条街道的美观。

       四、传统直停式停靠站台更换成港湾式停车站新型城市建设都是建设港湾式停靠站居多，港湾式不仅实用而且更加美观 其采用港湾式停靠站好处就是在公交车停靠时候 不会阻其他车辆正常行驶避免因停靠问题造成交通堵塞。