公交候车亭设计都有哪些缺陷

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发布日期：2022-01-13 08:32:35【大中小】

随着经济发展早已推动一系列城市公共设施的发展，现如今许多大都市早已把公交候车亭基本建设的特别个性化，可是也有许多仍然沿用着旧式的城市候车亭，一些主干路上放置的候车亭较为短，不能满足日常的应用。可是还具有一些如下所示问题：公交候车亭较小，有相当于一部分旅客并没有立在公交候车亭内侯车，反而是都站到马路边，那样不但风险并且还阻拦往来公共汽车的行驶。现阶段大部分的公交候车亭也没有坐位，沒有充分考虑人性化的目地。

一、残疾人没法进入

如今的公交候车亭沒有便捷残疾人的设备，有一些地铁站有阶梯，轮椅的残疾人难以进到候车亭内。

二、老人站久不方便

现阶段广州市的公交车候车亭也没有坐位，老人一旦侯车時间太长，十分难受。因而从“以民为本”的作用考虑，可以考虑到在候车亭加设多张老年人“专座”。

三、失明人士不知道公共汽车到站

对失明人士而言，到了公交站较大的不便便是不清楚进入地铁站的是哪一路车，等向他人探听后，车已开回去了。因而新式的公交车候车亭可以考虑到设定电子报站牌，运用高新科技方式，把到站的机动车辆用全自动语音播放出去，处理失明人士的“难点”。

四、信息量不够

一个智能化的大城市，大家对信息的要求许多，如今的候车亭除开广告宣传外一无所有，因而许多群众都需要提升信息作用，如配套设施报刊亭、公用电话亭、电子器件信息显示器等。

五、无法遮阳挡雨

有一些站口的设计不科学，一些传统式的候车亭全是“心直口快”的设计方案，并并不是海港式的，这就造成了路面堵塞。如今的大城市候车亭沒有便捷残疾人的设备，绝大多数的公交站有阶梯，轮椅的残疾人难以进到候车亭内，针对独立交通出行的失明人士而言也是一个问题。还有一个非常大的要素，一个智能化的大城市，大家对信息的要求许多，如今的候车亭除开广告宣传外一无所有，因而可以考量提升信息作用，如配套设施报刊亭、公用电话亭、电子器件信息显示器等。那样的改进可以非常大程度上的改进旅客侯车标准。